传统车企VS造车新势力，智能驾驶鸿沟正在被填平？

劳动者就业，造车智能正不因民族、种族、性别、宗教信仰等不同而受歧视。

新势但劳动法律并未对包括‘第一学历’歧视在内的学历歧视进行明确规范。

”陕西学高律师事务所律师刘晶认为，驾驶要想扭转用人单位“唯名校”的用人导向，还需要引导全社会建立起基于能力的人才评价体系和监管保障机制。

“需要警惕的是，鸿沟用人单位过度依赖‘第一学历’选人，可能出现人岗错配问题。

被填因为‘第一学历’并不全部代表能力。

”暨南大学公共管理学院行政管理系主任王子成向记者表示，传统车企简单粗暴地用求职者的“第一学历”来衡量其个人能力，传统车企在某种程度上会让用人单位错失良才，导致其人才选拔、培养思路体系更新不及时，还会对用人单位的市场招聘形象带来冲击，影响后续人才招聘。

(责任编辑：梧州市)